La primera final del TC del Sudoeste fue para Roberto Lobay
En uno de los mejores espectáculos de la tarde, el nutrido parque del TC del Sudoeste volvió a lucirse en el Autódromo Provincia de La Pampa donde se disputó el Gran Premio Todo Fren, erigiéndose la figura del Campeón Roberto Lobay como uno de los principales animadores de la competencia, quedándose con el primer triunfo en lo que va de la temporada y desquitándose de la bronca por las chances esfumadas en las dos fechas pasadas.
Al comienzo de la competencia fue Matías Issepi quien aprovechó para marcar el dominio tras catapultarse a la punta aprovechando su condición de poleman. Detrás se encolumnaban el pigüense Alaux junto con Ezequiel Albero, Juan Manuel Sosa, Franco Venchi, Roberto Lobay y José Ignacio Furch, en tanto que Héctor Barrenechea y Fabricio Balogh, de gran tarea en este comienzo.
Sobre la 4ta vuelta Alaux sorprendió a Issepi para transformarse en el nuevo líder, mientras que Lobay daba cuenta de Venchi en la chicana de la recta principal. Más allá de la pelea en la punta, los dos punteros se escapaban sólo unos metros con respecto al 3ero Albero, comenzando un duelo interesante que también se trasladaba a la pelea por el torneo.
Pero pronto todo iba a cambiar, es que sólo unos metros más adelante Alaux e Iseppi se tocaron en el opuesto, entregando la punta a manos de Albero y volviendo a pista bastantes retrasados. Con estos cambios Albero, en su retorno a Chevrolet, se afianzaba en la punta con Sosa a sus espaldas acompañado de Lobay, Venchi, Furch, Barrenchea, Balogh, Colombi y Ochoa, que avanzaba a gran ritmo tras partir desde el último cajón de la grilla.
Sobre mitad de carrera, el desarrollo tomó una dirección totalmente distinta. Es que Lobay se mostraba con un rodaje constante y firme, y lo confirmaba al superar en una muy buena acción a los Chevrolet de Sosa y de Albero respectivamente. Detrás se tocaban Sosa y Venchi, generándose el despiste y el restraso de ambos, quedando bastante maltrecha la Chevy del campeón del Sport Prototipos al salirse del circuito.
Esto gerenaraba un cambio constante en las posiciones, destacándose la recuperación de Iseppi para avanzar hasta el 3er puesto y la gran producción de Furch para volver a mostrarse en los primeros planos luego de un comienzo de año por demás complicado, peleando con el andar constante de Barrenechea
En las últimas vueltas, Lobay logró establecer unos pocos metros de distancia sobre la figura de Albero, aunque la emociones se mantuvieron hasta la caída de la bandera cuadrículada. Issepi quedó finalmente en el último escalón del podio, mientras que Barrenechea arribó en el 4to lugar del clasificador por delante del Ford de Furch.
Nelson Colombi en una gran remontada, Fabricio Balogh, Emanuel Alaux, Hugo Ochoa y Juan Manuel Sosa, completaron los diez primeros puestos del clasificador.
Clasificador 1era Final
Pos N° Piloto Marca Tiempo
1 1 Lobay, Roberto Ford 16:46s183
2 11 Albero, Ezequiel Chevy a 0s783
3 7 Iseppi, Matías Chevy a 1s050
4 9 Barrenechea, Héctor Chevy a 4s630
5 4 Furch, José Ignacio Ford a 5s283
6 2 Colombi, Nelson Chevy a 5s733
7 42 Balogh, Fabricio Chevy a 6s009
8 112 Alaux, Emanuel Chevy a 11s334
9 3 Ochoa, Hugo Ford a 12s572
10 5 Sosa, Juan Manuel Chevy a 12s763
11 48 Avale, Rodrigo Chevy a 34s899
12 26 Salicioni, Daniel D/Ch a 36s301
13 99 Aranega, Juan Ignacio Chevy a 38s386
14 21 Lecomte, Marcos Ford a 49s182
15 16 Heguy, Néstor Ford a 1:12s607
16 22 Purón, Alberto Ford a 1:22s285
17 10 Pérez, Fabián Ford a 1vta
18 14 Schechtel, Néstor Ford a 2vtas.
19 117 Venchi, Franco Chevy a 4vtas.
20 12 Marcel, Bernardo Ford a 6vtas.
21 136 Piazza, Gastón Chevy a 7vtas.
22 8 Alzueta, Ricardo Chevy a 10vtas.
23 17 Montes, Nelson Ford a 10vtas.
24 6 Seip, Maximiliano Ford a 11vtas.
25 43 Portesi, Lautaro Ford a 11vtas.
26 44 Belloso, Jair Chevy a 11vtas.
Prom. del 1ero: No fue suministrado
Récord de Vta: No fue suministrado