El portal de Campeones asevera que "el Autódromo de Pigüé forma parte de la historia del Turismo Nacional, una plaza con tradición que se perdió por estos años. La última visita a ese circuito fue en 2013, donde ganaron Matías Rossi y Maxi Fontana.

Ahora, el Auto Club Pigüe y APAT realizaron un pedido a la CDA del Automóvil Club Argentino para que se realice una inspección, con el objetivo de poder organizar competencias en 2017. Una vez concretada, se delinearán los trabajos a realizar en función de lograr que el TN vuelva a una plaza con tanta tradición". 

El ganador fue José San Martín seguido de Sergio Sosa, Gastón Frick en el tercer lugar del podio. 

Luego se ubicaron Ricardo Fric, Albert Ramos en el quinto puesto, Ariel Truillo en el sexto espacio de llegada, Guillermo 

El Kart 2T en su categoría SUDAM Master cumplió con su 4ta fecha del año en el kartódromo local tras su visita a Balcarce, y quien tuvo un buen protagonismo fue el pigüense Fernando Gómez Fredes, que estuvo cerca de poder ocupar una posición en el podio.

El ex piloto del TN había mostrado un interesante rendimiento en la actividad sabatina, y lo confirmó al quedar en el 2do lugar de la clasificación. En la serie estuvo peleando por la punta en el inicio con Julián Muro, pero después fue perdiendo ritmo y se las ingenió para arribar en el 3er lugar.

El TPS volvió a competir en el circuito pigüense para completar la 5ta cita del año de las 9 pactadas para la temporada 2016, contando con un total de 31 autos en pista y destacándose los regresos del local Martín Bilbao sobre su 4L, y del saavedrense Valentín Moglie en el rojo Fiat 600.

Tras la clasificación Sergio Bilbao se comenzaba a transformar en uno de los grandes referentes del Renault y así lo confirmaba en la serie inicial al conseguir un buen 3er puesto en el clasificador, resultado interesante de cara a la finalísima ya que se colocaba en una posición expectante de cara a la final.

En la primera de las finales era Agustín De Miguel quien tenía la posibilidad de largar desde la mejor colocación al marcar la pole position en clasificación, pero una situación confusa en donde varios protagonistas terminaban golpeándose a la salida de la primera chicana originaba la bandera roja y detención de la prueba. Tras recuperar los dañados karts la carrera tomó su desarrollo normal con Cotarelo haciéndose de la punta y escapándose del resto, aprovechando la puja que se daba por la segunda colocación.

Detrás era interesante el avance de Juan Manuel Furch, que lograba capturar el 2do puesto al promediar la carrera y a partir de allí comenzó a imprimir un ritmo demoledor para achicar la importante brecha que había marcado el líder. A escasas 2 vueltas para el final Furch se puso a los escapes de Cotarelo y propuso un constante acoso haciendo peligrar la posición del puntero, pero el piloto de la máquina N°10 no encontró el hueco para doblegar a su rival cerrando la competencia con un final espectacular.

Durante el fin de semana las competencias de las categorías zonales aglutinaron un buen marco de público. 

Tanto el sábado como el domingo los karts sobre asfalto, el Turismo Promocional Standard, y el Sport Prototipos, giraron en el circuito pigüense.