La escudería que dirigen Marco y Mario Jakos retornó a la actividad en sus instalaciones de Ramos Mejía, para llegar en óptimas condiciones al comienzo de la nueva temporada del automovilismo nacional. Con Guillermo Kissling a la cabeza del área técnica, los integrantes del equipo ya trabajan en el taller. En medio del receso, el Dole Racing solamente cerró sus puertas durante una semana para descansar y recargar energías tras un año de intensa actividad en TC, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras. Ahora el grupo de trabajo del equipo continuará las tareas que comenzó a fines del año pasado.

En el caso de la Chevy que conducirá el pigüense,  el primer paso será la nueva decoración que tendrá para esteaño. Paralelamente se realizarán distintos trabajos en el chasis, mientras que Johnny Laboritto hace lo propio sobre el motor, adaptándolo al reglamento 2014.Marco Jakos, uno de los responsables en el equipo que tendrá a Sergio Alaux en sus filas, manifestó que "ya estamos de nuevo en actividad para llegar en el mejor nivel al inicio de la temporada. El 2013 fue intenso para nosotros y sabemos que 2014 también lo será. Por eso ya tenemos todo planificado a fin de afrontar nuestros compromisos de la mejor manera. Esperamos tener una gran temporada".

En los próximos días, Sergio Alaux determinará junto a la escudería si estarán en las pruebas de pretemporada, que la ACTC habilitó desde el 27 de enero en La Plata o Nueve de Julio.

Eugenio Rosco Favre pasó por el WP 6.

Según le indicaron a FM de la Ciudad el pigüense transita ahora, luego de algunas demoras, con un rendimiento que parece más acorde.

Este viernes se disputará la fecha número 6 del certamen Internacional de Speedway en el óvalo bahiense.

Según le indicaron a FM de la Ciudad el domingo la actividad se centrará en el escenario de la Motopeña Bellocq.

Ya se encuentra en carrera Eugenio Rosco Favre, en la etapa que unirá Salta/Uyuni con Calama, partiendo a las 8:23 horas con su Can Am 283.

Según destaca el sitio web del Dakar "el salar de Uyuni, es simplemente el lago salado más grande del mundo. Y los motoristas van a tener la ocasión de constatarlo, ya que en la octava etapa está programado un tour completo de esta gigantesca extensión. Con este deslumbramiento de más de 400 kilómetros, se prevén incursiones y cortes “a través de la sal”, así como la visita de algunas islas que le dan toda la personalidad al lugar. El volcán de Tunupa (5 300 m de altura) se destaca continuamente en el paisaje. Entre cielo y tierra, puede suceder que aparezca una escena de ensueño con fondo blanco. Hoy atravesamos la Cordillera de los Andes para iniciar la secuencia chilena del rally".

Quinto fue Antonio José Di Felice en la pre final.

Según le indicaron a FM de la Ciudad el experimentado piloto local tuvo un buen desempeño en su serie, y luego, quedó como suplente de la final.

En la Final del Internacional de Speedway el piloto pigüense tuvo que abandonar por una fuerte vibración en su moto.

Según le indicaron a FM de la Ciudad Oscar Alfredo Maurel había ganado la Pre Final en la que competencia en la que largaron 17 unidades en el 200cc.