El comunicado oficial de la categoría del deporte motor regional indica "lamentamos informar que, debido a la catástrofe y la difícil situación que ha afectado recientemente a Bahía Blanca, la Fecha 1 programada para llevarse a cabo en Pigüé los días 29 y 30 de marzo queda suspendida.

Nuestra prioridad es la seguridad y el bienestar de todos. Entendemos que esta decisión puede causar inconvenientes, pero consideramos que es la opción más responsable en este momento.

La entrada, para la competencia de los karts, en el marco de la primera fecha del calendario 2025, será de un alimento no perecedero, contando, a su vez, en el ingreso, quien así lo desee, con una urna que permitirá dejar dinero.

Las colaboraciones que se recolecten serán luego entregadas en territorio de Bahía Blanca para atemperar las consecuencias del temporal.

El TC del Sudoeste, el Sport Prototipos, el Turismo Regional, y la Fórmula 3CV competirán en Pigüé.

En el Autódromo el día sábado 29 y el domingo 30 de marzo se desarrollará la primera fecha del calendario 2025 de las categorías zonales.

En FM de la Ciudad el piloto pigüense del karting 390 centímetros cúbicos manifestó “estamos empezando con un chasis nuevo. Lo tenemos que probar ahora para ver cómo funciona”.

Ezequiel Bories expresó “dimos unas vueltas, hace unos 10 días, en el Autódromo, y las sensaciones fueron buenas”.

Para el sábado próximo, 8 de marzo, se están programando varios ensayos con pilotos de la zona presentes en el trazado ubicado a metros de la Ruta Nacional 33.

Integrantes de las categorías del kart local estarán haciendo sus pruebas en el Autódromo Ciudad de Pigüé.

El informe del Gran Turismo de la Comarca sostiene que "en una renovación casi absoluta de su medio mecánico, es Jorge Vallese quien afronta con aumentadas expectativas el capítulo 2025 del Gran Turismo de la Comarca buscando confirmar el buen potencial mostrado sobre el final de la temporada pasada".

Allí, entre los conceptos del piloto, se expresa que "los chicos del CR Competición con Carlitos y Franco Ruggeri a la cabeza desarmaron el auto íntegramente, y Fernando Lobo en Buenos Aires hizo un trabajo bárbaro repasando toda la estructura y dejando el casco 0 kilómetro. Ahora tenemos que empezar con el proceso de armado y ensamblar todas las partes para poder hacer una prueba antes del comienzo de ser posible".